■ 丸棒中心穴空冶具。 一応できたが・・・

 丸棒のセンターに穴をあけたい時の下穴ガイド冶具で、
 3・4・5・6・8・10・12mm丸棒(又はボルト)に対応・・したつもり。
 これは、今はもう閉鎖されたHP “つくば工房” さんで紹介
 されていた工作冶具の一つ”センター穴治具”を真似したモノ。
 一応できたが・・・、穴位置などが不揃いやし、7・9・13mmの材も
 使えるようにしたいのでもう一度作り直そうと思う。

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■ 工作ベース 160。 *書き掛け・・

 これも・・また頂き物。
 ”林メカトロ工作研究室”(現 “林ホビー工作研究室“) 様の、
 リニューアル前 最後のキリ番ゲット(320000アクセスの・・凄い!!)
 プレゼントの賞品(厚かましくもまたまた頂いてしまった^^;)。
 
 
 
キリ番ゲット・・・今回は全く狙ってなかったのが、PCを立上げて画面を見て びっくり!、
カウンターが☆320000☆を指してるではないか・・。
とりあえず”踏みました”とご報告し、プレゼントは辞させて頂こうと思っていたのが、・・・・・

■ ミニ スタンド ドリル。

 じつにこれは頂き物。
 ”林メカトロ工作研究室”(現 “林ホビー工作研究室“) 様の、
 キリ番ゲットプレゼントの賞品として少し前に頂いていた。
 製品として通用する位の完成度!・・って思ってたら、やはり
 ほぼこのままの姿で商品化されているようである。
  

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■ スクーター購入。修理? とりあえず・・・

 これを何とかしないと・・・。
 マフラーのプロテクターのブッシュが劣化していて、今にも
 外れそ・・ガチャガチャと煩くて乗れたもんじゃない。
 案の定ネジは固着していて外れず、インパクトで廻したら
 +ネジの頭を舐めてしまった・・予想通りの結果_ _)m。

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■ 丸棒中心穴空冶具。・・・*製作中

*現在製作中
 丸棒のセンターに穴をあけたい時の下穴ガイド冶具で、
 3・4・5・6・8・10・12mm丸棒(又はボルト)に対応。
 ←はM6ボルトにφ4x20mmの穴を(意味も無く)あけてみた。
  バイスへの取付が悪かったので、少々偏心してしまったが、
  結構ちゃんと空いてる。 こんな工作が簡単にできる・・かも。

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■ 献血。

 今日は、ぷらぷらと自転車漕いで献血に行って来た。
 これはいつ自分が貰う方になるやも知れず・・・、
 できる限りは協力しておこうと思う。
 今回、検査採血時に血小板献血者登録(?)を依頼された。
 事前に白血球の適合型を調べて登録しておき、緊急時には
 依頼(献血は任意)の連絡をしてもよいか?・・と言うもの。
 登録に承諾したので、いつもより一本余計に血を抜かれた^^;)

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■ ボール盤導入。

 安物通販品とは言え、やっとボール盤を導入できた。
  
 *使用感
  やっぱり硬性は悪い・・6mm以上の錐だと上モノが負けてる
  感じがする。また細い錐ではチャックの精度がモロに出る。
  ベアリングが安いのか、主軸の回転音が結構大きい。
  テーブル昇降はハンドル式じゃないと使い物にならん・・・。
まぁ、安い也の物やが、手持ドリル+ドリルスタンドとは作業性が段ちに上がったのは嬉しい^^)。
 (・・・・・今度はもっと良いの買っと!!)

■ フリマで買物

 またフリマで散財してしまった・・。
 1)←SOTO銘ツーバーナーコンロ+コーナン銘アルミ製スタンド。
 2)無銘プライヤー付ツールナイフ。
 3)無銘SDカード挿型MP3プレーヤー(128MB SDカード付)。
 今日の獲物はどれも新品。
SOTOのバーナーは前に持ってたのと同型で、また欲しかったモノなのでラッキー。
MP3プレーヤーは音がちょっと悪い・・割れる?・・ような気がするので、SDカードのみ
デジカメ用として活用しよう・・結局は割高になったかも?。

テスト・・・


白い毛の塊・・・・?                  
                                                                                                                                                                        
                           

寝ている猫。

■ 電動ママチャリ。

 古い電動アシスト自転車を頂いた、
 National “陽の当たる坂道”・・・・と言うらしい。
 重い・・特に電池がめちゃ重!、また中古品だけに消耗も早い。
 アシストのタイミングも悪く・・、ワンテンポ遅れて押される感じ。
 安全装置(?)のせいか速度が15km/h位しか出ないで、それ
 以上はモーターの負荷が掛かかりペダルが重くなるだけ・・。
とは言え、坂道や向かい風でのアシストはほんまに助かるし、ハブ内装3段変速のおかげで
電池が切れても何とか走れる。ぷらぷらと行く、自転車での行動半径がかなり広がった。
HSで最近の型も試乗したが、それの軽いこと軽いこと・・なんとも技術の進歩を感じたなぁ。